La empresa estatal Puertos de Talcahuano ha anunciado un importante hito en el desarrollo de la concesión portuaria del terminal marítimo de San Vicente, al presentar su propuesta de bases de licitación pública ante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC). Este proceso es crucial, ya que establece las pautas para la concesión cuya duración se extenderá desde 2030 hasta 2059. Se espera que, tras recibir el visto bueno del TDLC, la licitación pública se celebre en 2028, culminando con la adjudicación al futuro operador en un proceso que busca modernizar y hacer más eficiente el puerto, fundamental para el comercio exterior de la macrozona sur de Chile y Argentina.
En los últimos años, la empresa estatal ha llevado a cabo un extenso estudio de demanda de carga, complementado con diversas asesorías en ingeniería y aspectos ambientales. Estas iniciativas han sido clave para definir un desarrollo estratégico que responda a las necesidades del terminal marítimo y de la región circundante. En 2024, se realizaron estos estudios que se vinculan a un cronograma que pretende culminar con un puerto altamente competitivo. De igual forma, en 2024 y 2025, Puertos de Talcahuano llevó a cabo reuniones con la comunidad local, autoridades y el sector privado para compartir y enriquecer la propuesta, asegurando que la nueva concesión contemple las inquietudes y expectativas de las partes interesadas.
El nuevo proyecto de concesión se basa en un esquema monoperador que promete un plazo de 30 años, lo que representa un compromiso a largo plazo con el desarrollo portuario. Además, se implementarán obras obligatorias que garantizarán un puerto moderno y sostenible, aumentando la capacidad operativa y mejorando la calidad del servicio. Las iniciativas para optimizar el servicio en el terminal no solo se centran en las instalaciones, sino que también abarcan mejoras significativas en la logística y el acceso, un aspecto esencial para asegurar el funcionamiento eficiente del puerto y la satisfacción de los usuarios.
Adicionalmente, Puertos de Talcahuano está impulsando varias iniciativas complementarias que beneficiarán a la comunidad y al sector logístico. Este año se habilitará una Zona de Regulación de Frecuencia, que servirá como un área segura y controlada donde los conductores de camiones pueden esperar su turno para ingresar al puerto, lo que promete optimizar el flujo de transporte. Además, se están ejecutando mejoras en el acceso ferroviario y la circulación vehicular en las cercanías del puerto, que incluyen la automatización de los cruces ferroviarios y un Plan Integral de Gestión de Tránsito, que finalizará a finales de 2025.
Finalmente, la transformación digital también juega un papel fundamental en este desarrollo. Puertos de Talcahuano ha participado activamente en el piloto nacional de la Ventanilla Única Marítima (Vumar) y ha desarrollado un sistema de predicción de oleaje, además de otras herramientas de gestión operacional. Todos estos proyectos se enmarcan en un trabajo colaborativo con diversas entidades públicas y privadas que forman parte de la Comunidad Logística de Talcahuano, reflejando un modelo inclusivo que busca fomentar una convivencia más armónica entre el puerto de San Vicente y la ciudad que lo rodea, facilitando el desarrollo de la infraestructura necesaria para mejorar la conectividad regional.
